miércoles, 10 de febrero de 2010
Congreso gratis sobre el marketing (pincha en el titulo)
Hola, nuevamente nos "vemos" en Madrid 25 y 25 de Febrero en el Congreso y exposición sobre Marketing digital. Es gratis, no hay excusas para faltar.
sábado, 6 de febrero de 2010
Iberia cobra por la 2da. Maleta
A partir del 01 de Marzo cobrará 60 euros (serán 50 si el autocheking se hace online) por la 2da. maleta a todos los pasajeros clase turista en sus vuelos en España, Europa, y a quienes viajen con el pasaje más barato en los trayectos transoceánicos. El equipaje de mano tiene como tope 10 kilos y una dimensión de 55x40x20 ctms. Los titulares de la tarjeta Iberia Plus Platino, Oro o Plata podrán facturar gratis una maleta adicional a la franquicia que les corresponda, siempre y en cualquier vuelo.
De tal modo que: los clientes de corto y medio radio en clase turista, podrán facturar 23 kgs. pero en una sola maleta (antes podían viajar con igual peso, pero repartido en 2 maletas). Los clientes de Business Plus podrán viajar con 2 maletas de hasta 2 kgs. c/u, sin recargo (hoy día su tope es 30 kgs.) Los viajes en el largo radio (especialmente a América Latina) los viajeros con tarifas más económicas en turista pasan de poder facturar 2 maletas de 23 kgs. c/u a sólo una con ese mismo peso.
Ver también:
http://www.ocu.org/prestaciones-de-servicios/iberia-cobra-por-la-segunda-maleta-s481884.htm
http://www.hosteltur.com/noticias/63738_iberia-estudia-cobrar-maleta-facturada.html
De tal modo que: los clientes de corto y medio radio en clase turista, podrán facturar 23 kgs. pero en una sola maleta (antes podían viajar con igual peso, pero repartido en 2 maletas). Los clientes de Business Plus podrán viajar con 2 maletas de hasta 2 kgs. c/u, sin recargo (hoy día su tope es 30 kgs.) Los viajes en el largo radio (especialmente a América Latina) los viajeros con tarifas más económicas en turista pasan de poder facturar 2 maletas de 23 kgs. c/u a sólo una con ese mismo peso.
Ver también:
http://www.ocu.org/prestaciones-de-servicios/iberia-cobra-por-la-segunda-maleta-s481884.htm
http://www.hosteltur.com/noticias/63738_iberia-estudia-cobrar-maleta-facturada.html
Entrevista a Pedro Soriano, director del aeropuerto García Lorca, de Granada.
A la pregunta de “Cuáles son las previsiones de futuro para el aeropuerto?. Soriano responde:
“Los especialistas coinciden en que la aviación tiene mucho por crecer. Las proyecciones de tráfico apuntan a un crecimiento a nivel general. Si se particulariza por aeropuerto habría algún matiz. En Granada por ejemplo en Noviembre y Diciembre hubo un importante repunte. A corto plazo en Granada se vislumbran ciertas dudas: por una parte, si alguna compañía decide dejar de operar el aeropuerto las repercusiones que puede generar y lo de la llegada del AVE, que seguramente redundará en las conexiones nacionales. Yo creo que Granada tienen que apostar por conexiones nacionales que no garantice el AVE y apostar por el tráfico internacional”.
A la otra pregunta: ¿Cuál sería el enemigo más importante del aeropuerto granadino? La cercanía del aeropuerto de Málaga, el clima, la dispersión del los destinos turísticos:
“No hay ningún enemigo concreto. Se ve Málaga como una enemigo a batir, pero no tiene nada que ver. A España llegan muchos turistas de sol y playa y por eso los que más turistas atraen son los de Sol y Playa. Pero Granada tiene su propio potencial y se debe olvidar de Málaga, A la sociedad de Granada le parece que estamos en desventaja, pero cuando hay problema de meteorología, no hay sistemas que lo palien. A Granada llegan también vuelos desviados desde Málaga por el mal tiempo.”
“Los especialistas coinciden en que la aviación tiene mucho por crecer. Las proyecciones de tráfico apuntan a un crecimiento a nivel general. Si se particulariza por aeropuerto habría algún matiz. En Granada por ejemplo en Noviembre y Diciembre hubo un importante repunte. A corto plazo en Granada se vislumbran ciertas dudas: por una parte, si alguna compañía decide dejar de operar el aeropuerto las repercusiones que puede generar y lo de la llegada del AVE, que seguramente redundará en las conexiones nacionales. Yo creo que Granada tienen que apostar por conexiones nacionales que no garantice el AVE y apostar por el tráfico internacional”.
A la otra pregunta: ¿Cuál sería el enemigo más importante del aeropuerto granadino? La cercanía del aeropuerto de Málaga, el clima, la dispersión del los destinos turísticos:
“No hay ningún enemigo concreto. Se ve Málaga como una enemigo a batir, pero no tiene nada que ver. A España llegan muchos turistas de sol y playa y por eso los que más turistas atraen son los de Sol y Playa. Pero Granada tiene su propio potencial y se debe olvidar de Málaga, A la sociedad de Granada le parece que estamos en desventaja, pero cuando hay problema de meteorología, no hay sistemas que lo palien. A Granada llegan también vuelos desviados desde Málaga por el mal tiempo.”
jueves, 31 de diciembre de 2009
Inteligencia articial para el turista
La comisión de gestión y seguimiento del Plan Turismo Granada aprobó proyectos a desarrollarse en el 2010, uno de ellos busca la puesta en marcha de un asistente turístico virtual. Es una herramienta de gestión e información basada en la inteligencia artificial para sesorar al turista en suplanificación del viaje.
Igualmente pondrán en funcionamiento unas pantallas digitalizadas que sustituyen las hay en las zonas de acceso a zonas de tráfico restringido.
Igualmente pondrán en funcionamiento unas pantallas digitalizadas que sustituyen las hay en las zonas de acceso a zonas de tráfico restringido.
El AVE
El AVE y las autovías acaparan gran parte de los preupuestos estatales del 2010.
La línea de alta velocidad Bobadilla-Granada recbirá el año que viene 330,9 millones de euros.Será la infraestructura de mayor inversión estatal. El AVE presupone aprox. un 41% del presupuesto total asignado a la provincia de Granada.
La línea de alta velocidad Bobadilla-Granada recbirá el año que viene 330,9 millones de euros.Será la infraestructura de mayor inversión estatal. El AVE presupone aprox. un 41% del presupuesto total asignado a la provincia de Granada.
miércoles, 16 de diciembre de 2009
Jornadas de Turismo de Congreso
Asistimos a unas Jornadas en busca de la excelencia en turismo de Congresos.
Asistieron seis ponentes moderados por el director de la empresa MPI “Meeting Professional International” www:mpi-spain.org.
Me llamó la atención que el ponente hacía preguntas que parecía fáciles de contestar, pero no tanto. Los participantes eran : un director de RRPP de un laboratorio, un representante de una asociación de médicos, una Gte. De marketing de una empresa de servicios de Congresos, etc
Las conclusiones de la jornada:
.- el sector farmacéutico es un mercado cautivo: necesitan celebrar congresos, y Granada en este sentido puede valer ( por la infraestructura que posee hoy día) para “Reuniones de Venta”
.- una buena oferta en el sector de turismo de congresos es igual a: hoteles + autocares + aviones (aeropuertos) + restaurantes y servicios + sitios dignos de visitar por su encanto cultural, gastronómico, etc. + Oficinas institucionales (privada o mixtas, por ejemplo un “Convention Bureau”). + voluntad política.
Me llamó la atención que uno de los ponentes (director de Rel. Públicas de un laboratorio) comentó que su empresa celebró en una ocasión su convención en el Palacio de Congresos, y luego no volvió, pero que ninguna institución de Granada le dio seguimiento a su participación ni lo invitó a repetir. Fue entonces cuando surgió al debate la necesidad de que Granada tuviera una “Convention Bureau”.
.- Comentaron que el acceso a Granada es difícil a nivel de aeropuerto y con diferentes frecuencias con respecto al resto de España. Un vuelo charter es más caro porque los asistentes al congresos tendrían que salir a la misma hora. Otros aeropuertos de España tienen vuelos más frecuentes y mayores facilidades de acceso: el Ave es fundamental para el turismo de Congresos.
.- Países de preferencia en calidad de turismo de Congresos hoy día serían: Alemania, Holanda, Francia quizá (aunque es un mercado difícil).
.- Quizá el motivo principal por el que Granada no despunta como receptor de turismo de Congresos, es porque el propio Palacio de Congresos se ha preocupado más en auto-promocionarse. Y se considera que debería haber un ente central , por ejemplo un Convention Bureau (ya sea público o privado) que canalice las oportunidades. Para ello se requiere presupuesto y pareciera que las autoridades de Granada no está muy por la labor. Pero que lo fundamental es que antes que un Convention Bureau, se pongan de acuerdo muchos sectores y hablen un mismo idioma y que tengan un objetivo común: promocionar a Granada y ponerla en el mapa de Eventos
Asistieron seis ponentes moderados por el director de la empresa MPI “Meeting Professional International” www:mpi-spain.org.
Me llamó la atención que el ponente hacía preguntas que parecía fáciles de contestar, pero no tanto. Los participantes eran : un director de RRPP de un laboratorio, un representante de una asociación de médicos, una Gte. De marketing de una empresa de servicios de Congresos, etc
Las conclusiones de la jornada:
.- el sector farmacéutico es un mercado cautivo: necesitan celebrar congresos, y Granada en este sentido puede valer ( por la infraestructura que posee hoy día) para “Reuniones de Venta”
.- una buena oferta en el sector de turismo de congresos es igual a: hoteles + autocares + aviones (aeropuertos) + restaurantes y servicios + sitios dignos de visitar por su encanto cultural, gastronómico, etc. + Oficinas institucionales (privada o mixtas, por ejemplo un “Convention Bureau”). + voluntad política.
Me llamó la atención que uno de los ponentes (director de Rel. Públicas de un laboratorio) comentó que su empresa celebró en una ocasión su convención en el Palacio de Congresos, y luego no volvió, pero que ninguna institución de Granada le dio seguimiento a su participación ni lo invitó a repetir. Fue entonces cuando surgió al debate la necesidad de que Granada tuviera una “Convention Bureau”.
.- Comentaron que el acceso a Granada es difícil a nivel de aeropuerto y con diferentes frecuencias con respecto al resto de España. Un vuelo charter es más caro porque los asistentes al congresos tendrían que salir a la misma hora. Otros aeropuertos de España tienen vuelos más frecuentes y mayores facilidades de acceso: el Ave es fundamental para el turismo de Congresos.
.- Países de preferencia en calidad de turismo de Congresos hoy día serían: Alemania, Holanda, Francia quizá (aunque es un mercado difícil).
.- Quizá el motivo principal por el que Granada no despunta como receptor de turismo de Congresos, es porque el propio Palacio de Congresos se ha preocupado más en auto-promocionarse. Y se considera que debería haber un ente central , por ejemplo un Convention Bureau (ya sea público o privado) que canalice las oportunidades. Para ello se requiere presupuesto y pareciera que las autoridades de Granada no está muy por la labor. Pero que lo fundamental es que antes que un Convention Bureau, se pongan de acuerdo muchos sectores y hablen un mismo idioma y que tengan un objetivo común: promocionar a Granada y ponerla en el mapa de Eventos
Nos vemos en Sierra Nevada
Comenzamos por un recorrido al hotel Meliá “Sol y Nieve” (4*), fuimos atendidos por la directora comercial, una persona amable y muy dinámica. El “Sol y Nieve” es un hotel que sólo abre mientras esté abierta la estación de esquí, le han hecho unas reformas importantes en algunas áreas aunque también han conservado otras de la época de los sesenta. Visitamos varios tipos de habitaciones, algunas de ellas con unas vistas encantadoras. El hotel está muy bien ubicado (justo frente a la estación de autobuses) y tiene muchos servicios en su entorno. Algo novedoso que aprendí es que existe un área “level”, destinado a clientes muy especiales a los que se le da una atención personalizada a todo nivel, incluso tienen su propia área de recepción para cuidar más los detalles del chekin
El hotel ofrece 258 habitaciones, y en la recepción central cuentan con un jefe de recepción y dos recepcionistas, aparte, en la zona level hay dos recepcionistas. En cuanto a prestaciones tienen sala de reuniones, de fiestas, bar, guardería, gimnasio, Spa, aparcamiento.
Me dio “envidia sana” de los que trabajan allí, noté que están contentos de servir al público y disfrutan su trabajo, te lo trasmiten con gestos y sonrisas.
Luego fuimos a la oficina de atención de quejas y reclamaciones y recibimos algunos consejos del chico encargado. En resumen algo que aunque es fácil decirlo a veces es difícil en la práctica: ponerse en el lugar del cliente, entender su requerimiento, y si tiene razón, hacer todo lo posible para enmendarlo.
Conocimos más acerca de las prestaciones y servicios que tiene Sierra Nevada (taquillas, centros de clases de esquí, restaurantes y sitios de comida rápida, albergues, áreas de esquí según grado de dificultad, etc.).
Luego subimos a Borreguiles, donde la pasamos estupendamente, fue un rato de fotos y diversión.
Noté un personal de atención a público bien escogido: gente guapa pero con halo de simpatía natural, (hay gente guapa que no lo tiene), incluso los trabajadores del área de mantenimiento se mostraban simpáticos. Nos enteramos que hubo un tiempo en que el personal del Sierra Nevada era todo lo contrario, porque cuando se tienen clientes cautivos, la simpatía “no es tan necesaria”…me alegro que haya cambiado esa filosofía.
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